- Бренд:
- Модель:Grundfos Comfort 15-14 B PM (97916771)
- Доступно:В наличии999
- Вариант подсоединения:Резьбовое
- Диаметр подключения:G 1/2
- Максимальное давление :10 бар
- Назначение:Рециркуляция ГВП
- Особенности:Реле времени Grundfos TS4/T (98465228) - опционально
- Присоединительный набор (гайки):Нет
- Производитель:Grundfos
- Рабочее колесо:Композит
- Тип :Циркуляционные
- Страна производитель:Дания
- Ротор насоса:Мокрый
- Высота подъёма жидкости (метр):1,17 м
- Гарантия:24 мес
- Материал корпуса:Латунь
- Вес:1 кг
- Монтажная длина базы (мм):80 мм
- Напряжение электросети:220 В
- Потребляемая мощность:7 Вт
- Объём прокачки ( м3/ч ):0,5 м3
Доставка
Самовывоз с магазина
завтра
бесплатно
Курьером по г. Харьков
доставим завтра
200 грн
Оплата
Наличными
Online на сайте
Курьеру при получении
Безналичный расчет для физ лиц
Безналичный расчет для юр лиц
Рассрочка
Возврат / Обмен
Обмен и возврат товара осуществляется в течении 14 дней с момента покупки, согласно закону Украины «О защите прав потребителей Украины»
Циркуляционный насос Grundfos Comfort 15-14 B PM
Высокоэффективные насосы модельного ряда Grundfos Comfort PM предназначены для рециркуляции бытовой горячей воды в домах для одной или двух семей и имеют бессвинцовый корпус насосной части, подходящий для работы с питьевой водой, при этом в качестве привода в них используются высокоэффективные однофазные 12-полюсные электродвигатели на постоянных магнитах.
Характеристики и преимущества Grundfos Comfort 15-14 B PM:
Быстрое и простое подключение к электросети благодаря встроенному кабелю питания с вилкой
Определение работы по "сухому ходу"
Легкоочищаемый и устойчивый к накипи сферический ротор
Износоустойчивость благодаря подшипнику, смачиваемому рабочей жидкостью
Отсутствие утечки благодаря неподвижному уплотнению
Простое обслуживание и очистка благодаря легко отделяемой проточной части насоса, которая, при желании, может подойти почти ко всем схожим корпусам насосов компаний-конкурентов
Коррозионно-стойкий бессвинцовый латунный корпус насоса
Нет необходимости в дополнительной защите двигателя благодаря встроенным в двигатель электронным компонентам